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YB-40.5预制舱式变电站
将变电站的一二次设备经过系统集成技术安装在一个密封、恒温、无尘、便于配送的预制舱?？槟?，舱体采用焊装一体式结构
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YB-40.5预制舱式变电站
概述
成都蜀奥电气设备有限公司生产的预制舱式变电站又称装配式智能变电站为进一步深化智能变电站技术，统一建设标准，提升工程建设质量、安全、效率，成都蜀奥电气设备有限公司开展标准配送式智能变电站建设，提出“标准化设计、工厂化加工机械化施工、装配式建设”的技术原则，这是建设“高等电网”，的重要措施,是标准化建设的深化,这不仅能够有效的缩短工期,提高工程质量,降低施工周期成本，而且更利于环保，提高智能变电站效率，一体提高电网建设能力，使变电的建设走向科技含量高、资源消耗低、环境污染少、精细化建造的道路。
预制舱变电站的结构
预制舱式?？榛涞缯臼腔诠业缤?ldquo;标准化设计、工厂化生产、装配式建站”的理念，将变电站的一二次设备经过系统集成技术安装在一个密封、恒温、无尘、便于配送的预制舱?？槟?，舱体采用焊装一体式结构，有良好的机械强度和刚度，能满足结构及正常使用情况下荷载要求，在起吊、运输和安装时不会变形或损伤。舱体的底架部件由型钢焊接而成，框架、门及顶盖均采用优质钢板经喷砂、热喷锌防腐处理工艺，舱体采用双层保温结构保证夏天隔温、冬天保温，保证舱体内温度满足规范要求，钢材采用需满足最低温度-25度使用要求。
预制舱式变电站一二次设备等功能单元应实现?？榛杓啤⒐こЩ?，并减少现场工作量;为缩小占地面积应采用立体建站的模式，优化布局。
预制舱的外舱体应具有良好密封性，防护等级不低于IP55，并应集成完善的温度控制系统、凝露控制系统、烟雾报警系统、视频监控系统、开门报警系统等智能化功能。
预制舱的内部空间和结构，舱体内部由二次设备、空调、照明、消防、安防、图像等设备构成，同时还需要满足设备运行和检修人员的工作要求，需对舱体内部进行检修，装修材料选用防火防水材料，可在装修材料和舱壁之间添加隔热材料，阻隔阳光照射保障箱体隔热功能，舱内的照明空调可根据需求选择不同的实现方式，为了有效的节约，舱内安装工业空调和排风系统，可实时调整舱内的运行运行环境;由于目前都采用无人值守方式，舱内还须安装安防、图像、图像监控、火灾报*系统;接线布置可根据设备的正常运行适当布置。
预制舱式变电站性能
1.预制舱舱体应保证足够的机械强度和刚度。在起吊、运输和安装时不会变形或损伤，不会因起吊运输对舱体内设备造成的影响;具备良好的抗震性能和抗风性能。
?、?预制舱整体防护等级不低于IP54，舱体接缝处防护等级不低于IP54，具备防尘、防潮、防凝露的效果;舱体内部采用钢板及阻燃绝缘隔板严格分成各个隔室,各个隔室之间的防护等级为IP40。
3.预制舱应具有良好的防腐性能，保证舱体在30年内不锈蚀，其他舱体附件应达到同等的使用寿命水平。3.预制舱应具备良好的隔热保温性能，保证舱体内温差不因外界环境温度变化大范围浮动。
4.预制舱设计应不易积尘、积水，舱体顶盖有明显散水坡度，不应小于5%，顶盖边沿应设有滴水沿，防止雨水回流进入舱体。预制舱紧急逃生措施
预制舱通道门板上需设置“推杠式”紧急逃生门锁，满足人员紧急逃生要求。门锁需满足防火要求，高可靠，长寿命。紧急逃生通道设置醒目的安全出口指示，相关通道指示设备均需考虑应急电源，以保证其可靠指示。
舱体照明
1.预制舱检修走廊内设置通道照明灯，保证足够的照度，方便箱体内部的检修和试验。
预制舱检修走廊两端分别设置事故照明，并在全站停电的情况下能够自动启动，保证检修走廊内的事故照明。
?、餐ǖ勒彰骱褪鹿收彰?检修走廊内设置通道照明灯，照明灯必须采用防爆LED灯，并保证足够的照度，方便舱体内部的检修和试验，每台体检修走廊两端分别设置事故照明，并在全站停电的情况下能够自动启动，保证检修走廊内的事故照明。单元柜内设检修照明灯，并在操作面板上设置开关,以供检修时使用。
预制舱式变电站的种类和材质
1.高压、非常高压输电站一般都建立在宽阔的荒郊野外，一次主设备需要占用户外很大面积，二次控制保护设备及用电控制设备等必须设置于室内。
2.由于受环境所限，现场土建造房很困难，又不经济，因此采用二次设备预制舱。
这种成套预制舱是在工厂内完成箱体制作，并且把二次控制设备进行按装调试完毕后，整机运置现场，完成一个交钥匙工程，现场施工简便，周期短，方便又经济。
3.目前预制舱在我们中国用钢材焊接制作的预制舱是预制舱项目的主要结构之一。
金属型壳体:制作工艺，槽钢做架构，或集装箱改装，并辅以PC板、保温材料、彩钢板等组装而成。外壳的防护等级为IP3X;设备隔室防护等级为IP2X
预制舱标准技术参数表
遵循的标准
